高強耐熱全鋁合金導(dǎo)線研究目的和意義是什么？

我國電線電纜行業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展，取得了舉世矚目的成績。據(jù)權(quán)威部門統(tǒng)計，目前國內(nèi)線纜年供貨量在1000億元~1200億元左右。但從整個行業(yè)的發(fā)展水平來看，還存在著行業(yè)集中度低、技術(shù)力量分散、產(chǎn)品科技含量不高的問題。其中制造"特種電纜"(包括高強耐熱鋁合金導(dǎo)線）需要的"特種材料"仍需進口。業(yè)內(nèi)人士認為，特種材料依賴進口已成為制約我國線纜行業(yè)發(fā)展的瓶頸。應(yīng)加快特種材料的研發(fā)，生產(chǎn)出有自主知識產(chǎn)權(quán)的特種原材料，擺脫國外廠商的"封鎖"，從整體上真正確立與國外企業(yè)抗衡的競爭實力。

目前我國架空輸電線路所使用的導(dǎo)線基本上仍舊是傳統(tǒng)的鋼芯鋁絞線，由于其耐熱性能相對較弱，因此線路的輸電容量受到一定的限制。高強度耐熱全鋁合金導(dǎo)線具有耐熱性好、載流量大，抗拉強度高、質(zhì)量輕、弧垂特性好、耐蝕性能優(yōu)良等突出優(yōu)點，用于舊線路改造，增容效果突出，并可節(jié)約大量的金屬材料和基建投資，尤其適用于需要高強度、大容量的線路，可顯著地提高輸送容量和線路安全性。根據(jù)國際上的成功應(yīng)用經(jīng)驗，以及該種導(dǎo)線表現(xiàn)出的良好綜合性能，高強度耐熱全鋁合金導(dǎo)線有望成為我國在大跨越輸電線路中一種非常重要的新型架空導(dǎo)線。

國內(nèi)目前在高強度耐熱全鋁合金導(dǎo)線開發(fā)上還存在很大不足，這也是導(dǎo)致應(yīng)用較少的一個原因。該項目的研究完成可彌補國內(nèi)在此領(lǐng)域的不足，提升承擔單位的科研能力。而且與企業(yè)合作，形成高強度耐熱全鋁合金導(dǎo)線的工業(yè)化生產(chǎn)，可以增強企業(yè)的市場競爭力，具有巨大的經(jīng)濟效益和社會意義。

雖然全鋁合金導(dǎo)線的投資成本較目前普遍使用的鋼芯鋁合金導(dǎo)線要高2.1%左右，但綜合考慮基建時，使用全鋁合金導(dǎo)線可加大桿塔跨距，減少桿塔用量，節(jié)約線路工程本體投資費用的2.68%;而且與鋼芯鋁合金導(dǎo)線相比，全鋁合金導(dǎo)線可提高線路運行的安全特性。

2005年國內(nèi)架空導(dǎo)線用量約達到90萬t~100萬t噸，以5%的輸電線路釆用鋁合金導(dǎo)線計算，國內(nèi)每年對鋁合金導(dǎo)線需求有5萬t,目前我國生產(chǎn)的鋁合金導(dǎo)線總量尚不足1.5萬t，即使再進行技術(shù)改造，也只能達到2萬t~2.5萬t的裝機量，缺口為2.5萬t~3萬t。

此外，利用電解鋁液來直接生產(chǎn)鋁線材坯料，可節(jié)省鋁加工廠二次鋁熔煉所消耗的能量和鋁的燒損(節(jié)約能耗約117萬J/tAl,減少金屬燒損2%~4%)，而且可以減少中間環(huán)節(jié)投資的浪費，大大降低鑄錠的生產(chǎn)成本。